Membaca Kode Ban (Tyre Code)
Dimensi ban biasanya dinyatakan dalam bentuk : ” 205 / 55 / ZR16″, Keterangan tersebut dapat dijabarkan sebagai berikut :
-
205 : Lebar telapak ban (mm)
-
55 : Aspek ratio untuk ketebalan ban (%) dari lebar telapak ban
-
Z : Kode limit kecepatan
-
R16 : Diameter velg (inch)
Kode limit kecepatan :
-
S < 180km/jam,
-
T < 190km/jam,
-
H < 210km/jam,
-
V < 240km/jam,
-
Z > 240km/jam.
Untuk ban Jeep biasanya dipakai kode Amerika, seperti : “33 x 12.5 R15”, Keterangan tersebut dapat dijabarkan sebagai berikut :
-
33 : Tinggi keseluruhan / diameter ban (inch)
-
12.5 : Lebar telapak ban (inch)
-
R15 : Diameter velg (inch)
Contoh : 75/70 R 13 82 T
175 Lebar telapak dalam milimeter
70 Aspect ratio dalam % (tinggi (tebal ban) sidewall dibagi dengan lebar telapak
R tyre’s construction type – R = radial
13 Rim diameter dalam inches
82 Load Index
T Speed Rating
Kode lainnya
M&S – Identifies Mud and Snow tyres
DOT Codes – Coding satisfying the requirements of the US Department of Transportation contain a mixture of letters and numbers such as DOT DVDE MTA 129. These identify the place of manufacture.
E-Marks – Tyres for sale in the European Community must carry an E -Mark in accordance with ECE Reg 30 – eg E4 027550.
Load Index dan Speed Symbol pada Ban
Load Index Weight kg
10 60
20 80
24 90
26 95
30 106
31 109
32 112
33 115
34 118
35 121
36 125
37 128
38 132
39 136
40 140
41 145
42 150
43 155
44 160
45 165
46 170
47 175
48 180
49 185
50 190
51 195
52 200
53 206
54 212
55 218
56 224
57 230
58 236
59 243
60 250
61 257
62 265
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
Speed Letter Code – Translator
Code Letter Speed km/H
B 50
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z over 240
Kode Produksi Ban
By Artanto Wahyudi
Banyak orang tidak tahu bahwa yang paling penting adalah kode waktu produksi daripada ban. Ban akan expired (kedaluwarsa) dalam waktu tiga tahun setelah ban tersebut dibuat. Nah untuk membaca adalah sebagai berikut:
Kode produksi dicetak pada salah satu sisi ban lihat gambar 1 & 2, dengan marking unik mirip peneng. Setiap pabrik ban memiliki jumlah digit tersendiri untuk kode tersebut, ada 5 digit, ada pula yang 7 digit. Tetapi 4 DIGIT dari belakang adalah standard international yang menunjukkan MINGGU (WEEK) dan TAHUN (YEAR) ban tersebut dibuat
Gambar1. X2001 artinya ban tersebut dibuat pada MINGGU ke-20, TAHUN 2001
Gambar2. CJJ5101 artinya ban tersebut dibuat pada MINGGU ke-51, TAHUN 2001
Nah jika ketika anda membeli ban baru tetapi toko menyodorkan ban yang sudah kedaluwarsa … anda berhak menolaknya Memakai ban expired berarti terancam pecah ban di jalan Sebaiknya waktu pemakaian pun tidak lewat dari masa expired tersebut. Ideal 2 tahun ban diganti total
D.O.T. Number
The tire may contain a D.O.T. number. The last three digits show the year and week that the tire was manufactured. e.g., a tire stamped 324 means the tire was made in the 32nd week of 1994. Hopefully, it will not be too difficult to tell the difference in a tire made in 1984 from one made in 1994. Tires suffer from sunlight, ozone, and aging deterioration. You should choose the newer tire when the opportunity exists.
The ISO have several relevant standsards, 4249 and 5751.
They also have some on stablility with side and centre stands… and other things to do specifically with motorcycles.
Some people say that a tyre with a lower speed rating gets more mileage…
This is said to be due to the lower speed rated tyre having a deeper tread, the very high-speed tyres have to have a shallow tread or they heat up too much. Others say the high-speed tyres have a harder compound so last longer. Good luck with your choice.
A date of manufacture code may exit on your tyre. It is a 3-digit code, first two numbers indicate week of the year 1-52, last number indicates singles digit of year, i.e., 8 could be 1988 or 1998.
Diambil dari berbagai sumber
4 Comments